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WAGNER LI 200: Ceramic Höchstdruckfett

Product No.:
32400
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2 working days 2 working days
VPE:
400 g Kartusche, Product No.: 032400
1 kg Dose, Product No.: 032001 ( + 19,00 EUR )
25,90 EUR
64,75 EUR per
incl. 19% tax excl. Shipping costs

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Weight per unit: 0.4 kg

Wer gut schmiert - der gut fährt!

Aus der Produktpalette unserer deutschen Schmierstoff- Manufaktur bieten wir an:

wasserbeständiges Ceramic- Höchstdruckfett LI 200

Der angegebene Preis gilt pro Verpackungseinheit.

Höchstdruckfett LI 200 von WABO - Schmiertechnik

Höchstdruckfett LI 200 mit Ceramic Festkörperschmierstoffen

LI 200 ist ein hochadditiviertes Höchstdruckfett auf der Basis von Lithium -12- Hydroxy-Steraten und Micro- Ceramic Festkörperschmierstoffen. Es ist für die Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern bei extremen Belastungen geeignet. LI 200 ist extrem walkbeständig, sehr gut wasserbeständig und haftfest. Das LI 200 enthält spezielle Additive, die eine plastische Einglättung der Rauhigkeitsspitzen bewirken, Reibung wird vermindert und das Lasttragevermögen um ein vielfaches erhöht.

LI 200 ist einsetzbar bei langsam- und Schnelllaufenden Lager bei höchsten Druckbeanspruchen, auch stoßartigen Belastungen, bei tiefen und hohen Temperaturen, als Universalfett sowohl zur allgemeinen Maschinenschmierung wie auch für anspruchsvolle Schmierstellen. Es gewährleistet eine gute Abdichtung und Beständigkeit bei nasser und staubiger Umgebung. Gut förderbar, geeignet für Zentralschmiersysteme. Ein Mehrzweckfett mit universellen Einsatzmöglichkeiten für die Schmierung von Fahrzeugen sowie für Industrie-, Bau- und Landmaschinen. Es dominieren hohe mechanische und chemische Stabilität und vor allem die überdurchschnittlichen Verschleißschutzeigenschaften (Metalleinglättung).

Eigenschaften:

  • eutectoide Mikro-Fließeinglättung,
  • verschleiß- und reibungsmindernd,
  • Wiedereinglättung bereits raulaufender Lager,
  • Laufgeräuschminderung,
  • extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit,
  • außergewöhnliche Notlaufeigenschaften,
  • vollkommen wasserbeständig,
  • zuverlässiger Korrosionsschutz,
  • verhütet Passungsrost,
  • hohe Haftfestigkeit,
  • schmutz- und wasserabdichtend,
  • sehr lange Schmierfähigkeit,
  • Einlaufzeit-Verkürzung.

Technische Daten:

  • Bezeichnung DIN 51202 KLP 2 K -30
  • Grundöl Mineralöl
  • Farbe Gelblich/weiß
  • Dichte bei 15 °C SEB 181301 kg/m³ 905
  • Walkpenetration DIN ISO 2137 - 0,1 mm 265 - 295
  • Konsistenzklasse DIN 51818 NLGI 2
  • Tropfpunkt DIN ISO 2176 °C ca. 190
  • Temperaturbereich °C - 30 bis + 130
  • -kurzzeitig bis °C 150
  • Prüfläufe
  • Walkbeständigkeit (100000 DH) DIN ISO 2137 - 0,1 mm <, 20
  • Wasserbeständigkeit DIN 51807 Vollkommen beständig
  • Kupferkorrosion DIN 51811 Korrosionsgrad 0
  • Oxidationsbeständigkeit DIN 51808 bar <, 0,35
  • Mechanisch-dynamische Prüfung DIN 51806 b/120 °C Bestanden
  • Timken-Test Gutlast ASTM D-2509 Ibs 45

Bemerkung:

Anwendung wie bei Schmierfetten üblich.

Die kurzzeitige zulässige Temperaturspitze beträgt + 150 °C.

Hersteller:

WAGNER Spezialschmierstoffe, Firma WABO Schmiertechnik, Wechingen in Bayern, Deutschland

Weitergehende technische Informationen erhalten Sie telefonisch oder auf unseren Internetseiten.

Erhältlich in 0,4 kg- und 1 kg- Gebinden.

WAGNER Öle und Spezialschmierstoffe sind niemals billig - aber immer ihr Geld wert! Beste Qualität entsteht - bei Schmierstoffen wie in der Küche - aus besten Zutaten. Und nur kleine, spezialisierte Betriebe sind in der Lage, ohne Rücksicht auf die Kosten konsequent immer die besten Inkredenzien zu verwenden. Wer höchste Qualität zu angemessenen Preisen sucht greift zu Ölen und Schmierstoffen von WAGNER.

Übrigens: wenn Sie eine Beratung in Sachen Schmierstoff brauchen rufen Sie einfach an: 09085-960-1446. Unser Oldtimer- Spezialist Rüdiger Böcking berät Sie gern persönlich. Und sollte er einmal keinen Rat wissen leitet er ihre Frage an Walter Wagner persönlich weiter. Sie werden in Zweifelsfällen also vom Hersteller selbst beraten. Einem Fachmann mit jahrzehntelanger Erfahrung! Haben Sie das mal mit Herrn Castrol oder Frau Shell probiert?