WAGNER Sprayset Multifunktionsöl + Ceramic- Haftschmierstoff

Multifunktionsöl- Spray

• Das Multifunktionsöl- Spray ist ein universell einsetzbares Allroundmittel. Korrosionsschutz- und Kontaktmittel sowie Rostlöser.
• Schmier- und Reinigungsmittel in einem Produkt. Lockert verrostete und korrodierte Muttern, Schrauben, Ketten und festsitzende Verbindungen.
• Schmiert Scharniere, Reißverschlüsse, Nähmaschinen, Schalter, Räder, Rollen, Griffe, Schlösser, Federn, Blattfedern, Pedale etc., verdrängt Wasser z.B. an Anhängersteckdosen, Metallteilen, Elektrokontakten, Zündsystemen, Motor- und Elektrowerkzeugen, Zweirädern und auch Kleinmotoren.
• Reinigt und schützt vor neuen Verunreinigungen in einem Arbeitsgang. Unterwandert Fett und Schmutz und bildet eine korrosionsbeständige Schutzschicht. Löst Fette, Farb- Gummi-, Klebstoff- und Teerreste an, beseitigt Kalkflecken und Kalkrückstände. Sehr gut einsetzbar zur Chrom- und Edelstahlpflege und für Schmierstellen aller Art.

Ceramic-Haftschmierstoff-Spray

• Das Ceramic- Haftschmierstoff- Spray ist ein transparentes Hochleistungshaftschmiermittel mit Ceramic-Festschmierstoffen. Für sämtliche offenliegende Schmierstellen speziell im Haushalt, bei Garten- und Heimwerkergeräten, Werkzeugen, PKW, sowie für stark beanspruchte Schmierstellen an Baugeräten, Fahrzeugen und Maschinen, sowie Fahrrad- und Motorradketten.
• Es bildet einen transparenten, hochdruckbeständigen, gut haftenden Schmierfilm aus, der auch bei höherer thermischer Belastung nicht abtropft und seine Schmierfähigkeit behält. Besonders geeignet für Bereiche an denen ein farbloses Schmiermittel erforderlich ist wie, z.B. Schiebedächer, Türschlösser und Türscharniere, Fenster, Fahrräder und Kinderspielzeuge etc.. Vorbeugend gegen Verschleiß und Korrosion, extrem hochdruckbelastbar, langzeitwirksam, korrosionsschützend, spritz-, salzwasser- und temperaturbeständig.
• Bei hochbelasteten Schmierstellen z.B. schweren Fenstern, Türen und Toren empfehlen wir Ihnen mehrere Schichten im Abstand von 3 - 5 Minuten aufzubringen. Der Schmierfilm trocknet, nach Verdunsten des Treibgases, dazwischen aus.